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汽修培训总结8篇

优秀的培训总结可以帮助我们缓解生活的压力,了解培训的意义,要是写培训总结的时候没有做好深刻思考,那写出的总结就会失去意义,下面是吾优心得网小编为您分享的汽修培训总结8篇,感谢您的参阅。

汽修培训总结8篇

汽修培训总结篇1

感谢学校给我提供的这次省培机会, 于20xx年xx月xx日至xx月xx日参加了xx科技大学汽车专业骨干教师培训班。对于我来说这是一个非常难得的机会,对于教师这个职业,我是非常向往的,谢谢各位领导对我的认可并给我这么一个难得的机会,我会用我的实际行动报答学校对我的培养,为我校汽车专业的发展和提高作出我自已应有的贡献。

1、培训的大概内容。

本次培训是由河南科技大学老师们讲课,主要讲解的内容是:ppt课件制作的方法及技巧、汽车发动机的结构、汽车电路、汽车空调等。

2、我的收获。

通过了这次的培训,就我个人而言的收获,分以下几点:

(1)让我明白了如何制作ppt。

(2)了解了汽车发动机的结构。

(3)进一步熟悉了汽车控制电路。

(4)掌握了汽车空调。

(5)通过与大学教授的.交流,对自己的教学理念有很大的提高。

培训期间对我来说课程有点难,但是实训课还是很多,我觉得我的收获还是很多。在结束的时,学校领导做了重要讲话,对学习做了总结,对汽修专业未来的发展做了规划。

通过本次培训,让我更加明确自己前进的方向,首先最基本的就是学习好专业知识,能够将书本理论知道更好地运用到实践中去。本次学习开阔了视野、增长了见识、学到了知识、得到了锻炼。对自己以后的从教事业可谓收益颇多,且为自己的教学生涯奠定了基础,找到了参考点。

我觉得在以后的学习与工作中,我需要提高的地方还有很 多,自己也应该注意,通过这23天我明白了许多,相信通过我 自己的努力,在以后真正实践中不会像现在这样,思维还是如 此的模糊,不知道做什么的情况,本次的培训中让我暴露了自 己的很多缺点,从而知道往哪个方向改进,进而适应以后的工 作生活。

汽修培训总结篇2

20xx年11月13日至20xx年12月27日,经学校推荐,我很荣幸参加了由教育部组织在山东交通学院举办的国家级骨干教师汽车运用与维修专业培训,培训期间,能和来自全国各地汽修专业的精英们在一起学习和交流,学习名师的教学方法,聆听同行们精彩的课堂教学,参观优秀企业和学校,对于我来说,确实是一个非常难得的机会。通过这次国家骨干培训学习,我更加全面地了解了汽车专业的前沿知识,开阔了自己的眼界,既有知识上的积淀和理论上的提高,也有教学技艺的增长,这对帮助我的工作,增强我以后教学工作的信心起着非常重要的作用,这些将会是我一生受益的宝贵经历和财富。同时,广大培训教师之间建立起来的友谊更是一种无价之宝,为以后相互间的工作交流留下更为广阔的空间。本次培训主要分为四部分:

一、教学理论与方法主要以讲座的形式进行

邀请一些有名的职业教育专家为我们进行各种专题讲座,主要学习我国职业教育现行政策,国内外先进的职业教育教学理论与方法,先进的教育技术手段,例如德国的“双元制”职业教育模式。每一次讲座都能感受到职业教育发展与改革的步伐,专家们先进的职业教育教学理念,给了我深刻的启示。

二、专业知识与技能

主要是学习本专业领域的最新理论知识,前沿技术和关键技能,主要内容有:汽车造型技术、电控汽油机燃油缸内直喷技术、发动机辅助制动、汽车逆向工程、汽车微电脑数据交互技术、汽车维修纠纷鉴定、汽车保险、废气涡轮增压技术、自动变速器控制技术、柴油机高压共轨技术、发动机振动与噪声、汽车电控悬架、发动机综合性能检测、三维坐标测量等技能的学习,并以知识考核的形式来检验学习的成果,使我们的专业知识得到了更新,技能水平得到了提高。

三、企业实践

主要在山东交通学院的汽车修理厂和检测中心进行实习,在学习期间,我系统学习了发动机构造与拆装、汽车变速器构造与拆装,汽车发动机总成拆装和车门拆装训练。感觉这段时间过得很充实,不仅学到了发动机、底盘等一些部件拆装技术知识,而且对一些前沿的发动机实训台进行了深入的学习。学习培训现代汽车具有先进性和代表性的专业理论知识和技能操作,给了我实实在在的专业提升,使我的教学能力得到了提高。在汽车维修检测中心的实习,给了我汽车维修的实践经验,真是受益匪浅。在工厂二十多天的'实习中,我们看到了重汽卡车生产线的工艺流程,与生产第一线零距离接触,体会到现代汽车的发展方向,以及现代汽车业对人才的需求概况,对工人的生活方式、公司的管理制度、以及产品的销售状况,市场的同行业的竞争也有更深的了解,这对我来说都是一笔不可多得的财富。同时,感受到学校的教学内容、方式和方法与工厂的差距:工厂要的是胜任某一个岗位的熟练技术工人,我们的职业教育应该顺应这种需求。

四、企业参观

我们分别参观了济南重汽集团、济南润华4s店、济南蓝翔技校。在参观的过程中,与企业专家员工进行交流,切实了解企业对汽车行业人才培养的实际要求,学习企业在实际工作中对专业知识的要求和应用,寻找授课教学过程和实际操作过程的不同点,为下一步的专业课程教学做准备。回到学校,我要把从企业所学的企业文化、企业精神带到学校,将我所学的企业知识、专业知识毫无保留的传授给学生,使同学们学到最新的专业知识。同时,我的教学内容应该作出调整,教师所教的内容应更接近企业的生产需要,使学生能在更短的时间内适应工作岗位的需求。

今后,我要以更宽阔的视野去看待教育工作。不断地学习理论知识,用理论指导教学实践,研究和探索教育、教学规律,把科研和教学结合起来,做一个学者型的教师,使自己具有所教学知识方面的前瞻性。只有这样,才能培养出新时期的学生。

总之,通过这次的培训学习,我的确感到长了许多见识,收获了许多新理论,新方法,新教学经验,对自己今后从事好专业教学工作充满信心,也为自己确立了新的目标和发展方向。

汽修培训总结篇3

时间过得真快,在平淡与忙碌中,一学期的工作就这样一晃而过,半年来,在学校和教研组正确领导、同学科教师的大力协作下,我顺利完成了学期初的预定目标,取得了较为令人满意的成绩。现将本学期的七年级劳技教学工作总结如下:

一、基本情况概述:

开学初,遵照学校的要求,结合学校实际情况,我制订了一套切实可行的工作计划,并尽可能地按计划开展了丰富多彩的活动:如制作笔筒比赛、创意作品展览等一系列活动,我自己也有幸去其他学校参加丰富的劳技教研活动,回来后受益匪浅,使我的教学行为日趋规范,学生学习的兴趣也日益高涨,对劳技课的学习氛围空前浓厚。

二、加强学习,提升自我,更新理念

这学期,我们学校组织我和其他劳技教师一起去外地参观学习别校劳技课的宝贵经验,回来后结合我校的教学实际,我有计划地学习了《艺术新课程标准》、《劳技新课程标准》等,提高自身修养,不断更新教育理念,改进课堂教学模式和教学方法。

三、抓好常规教研活动,把教研落实到日常教学中

在工作中,我做到端正态度,踏踏实实、一步一个脚印的从常规工作做起,努力提高教学工作的效率和教育教学质量。这学期我能够做到钻研教材,认真备课,耐心辅导学生。并由组长牵头,组员间互相观摩交流,发挥备课组集体的智慧。并且利用没课的时候听课,听的学科种类多,以便于从各门学科中吸取长处,以促进自身教学技能的提高。

四、认真完成学校布置的各项工作任务

为了协助学校的宣传工作和各项活动的开展,老师们都能克服各种困难圆满地完成任务。认真的出好各种板报宣传等。

五、主要工作措施

1、按照学校的要求,结合学科特点,安排教学任务。

2、督促自己认真备课,使教学能正常开展。

3、通过听课、评课和研讨会,促进自身经验和信息交流。

4、积极进行如折纸、剪纸、创意用品制作等一系列课外拓展活动。

六、今后的努力方向:

今后我将认真贯彻落实《新课程标准》,以推进素质教育,全面提高教师的教学素养和教学水平作为自己的教学准则,通过规范的教学活动和丰富的`教研活动,提高自身的专业素质和教学水平,培养学生发现美、欣赏美和创造美的能力,促使他们在德、智、体、美、劳诸方面全面发展,同时营造出浓厚的文化艺术氛围。我也将试着不断改进教学方法,丰富课外活动的形式和内容。在有效地完成教学任务的同时,提高学生的各项素质,使我校艺术教学工作取得更好的成绩。

总之,本学期忙碌而充实,在这样一个团结的集体中工作非常舒心。我会和领导、同事们共同努力,以最佳的状态,为学校劳技教育工作坚定决心,树立信心,挥洒爱心!

汽修培训总结篇4

本学期,本人接手担任初一、初二年级的劳技教学工作。一学期以来,我自始至终以认真严谨的治学态度,勤恳、坚持不懈的精神,从事劳技教学工作,并取得了一定的成绩。为了不断提高教学质量,促进学生全面发展,现将本学年劳技教学工作总结如下:

一、激发学生学习兴趣,让他们体验到学习的快乐。

劳技学科在学校历来是次科,因此学生的基础也比较薄弱,普遍不感兴趣。为了纠正这一观点,提高学生对这门学科的认识,我先从培养学生的认知能力入手,通过对身边环境的感触以及对美好生活的向往,进一步了解到学生的思想现状,以及一些学生的知识缺陷所在,逐渐摸清了每个学生的基本特点。接着,根据学生的特点,开展一些丰富多彩的活动,如四季的花卉分别有哪些等等,努力营造一个的良好氛围,使学生从思想上逐步扭转对劳技的枯燥印象,激发学生学习的兴趣。最后,我利用各种机会,经常给不同层次学生以成就感,让每一位同学都能体验到学习的成功与快乐。

二、认真钻研业务,努力提高课堂45分钟的教学效率。

在业务上,本人从不以自己多年教学的“丰富经验”自居。本人积极利用各种机会,学习教育教学新理念,钻研教材教法,坚持不懈地进行“自我充电”,以提高自己的业务理论水平。课堂上,我把学到的新课程理念结合实际,努力贯彻到课堂教学中去,以提高课堂45分钟的效率。课余,我经常与同事们一起探讨教学过程当中遇到的各种问题,互相学习,共同提高,从中,我更是感受到了学无止境的道理。要充分发挥课堂教学这个“主阵地”的作用,提高课堂45分钟的效率,我们要与时俱进,坚持不懈地学习探究教学新理论新实践。

三、关爱学生与严格要求相结合,尽量使每一位学生进步。

亲其师,才能信其道。在平时与学生接触的`过程当中,我不以“师长”自居,尽量与学生平等交往,建立“朋友式”的深厚友谊,努力关爱每一位学生的成长。与学生多谈心,帮助学生解决学习上与生活上的各种困惑。同时,面对个别调皮的学生,也实行严格要求、正确导向的办法,让他们树立起正确的荣辱观。面对各层次的学生,我既要关爱大部分学生,又要面对个别不守纪律的捣蛋分子实行严格要求。课堂上,我尽量做到分层施教与个别辅导相结合;课余,我让优秀学生与“待进生”实行“一帮一”结对子,互帮互助,共同提高。一年来,学生们原本薄弱的基础知识有了稳步提高。

四、存在的不足及努力方向。

部分学生多年来形成的一些不良学习方法和习惯,还有待进一步规范和引导;今后,本人将继续本着“教到老,学到老”的精神,不断探讨提高学生学习兴趣、促进学生全面发展的有效机制;继续保持与学生家长的紧密联系,共同配合,把我们的下一代教育好,培养好,争取个人成长与学生成长实现双丰收。

汽修培训总结篇5

我很荣幸能参加20xx年度的中职汽修专业教师培训,非常感谢贵阳市交通学校和教育局领导的关心和科组的信任,为我提供这样一个学习的机会。在这短短的5天的学习生活里让我感悟很深,也学到了许多新的技术与新的知,让我对本专业知识有了更深层次的了解同时也开拓了自己视野。

参加这次培训我的心情十分激动,这是我作为教师以来的第一次接受专业知识深化和拓展的系统培训。培训全都是专业的一些疑点与难点内容和汽车发展新知识、新技术。在此我简单总结一下这次培训自己的感悟和收获。

我们在教学过程要注重这些方面:

1、注重学生的身心健康发展,提高学生的服从意识。现在中职学生的生源对于我中职教师的考验是残酷的.,他们处于整个学生阶级的最末端,学习的积极性不高。在他们心中有一种被抛弃的思想,他的心里充满着矛盾、无赖,再加上他们的对事物判断能力的无知和良好家庭教育缺乏,都是我们教学中的巨大的阻碍。

2、教学定位、提高学生学习的质量。

对学校来说由其是民办学校,教学的质量是学校的立足之本,而教学质量是在学生学到的知识上面反映出现的。我们要优化和精减教学课程,按照教学定位来开设课程,不能胡子眉毛一起抓。他的纵向发展就技术级别的岗位,要横向或者是管理阶层发展还需要他们自己更高教育机构深造学习。而汽车服务企业对中职的要求是:

1)、认识汽车基本结构;

2)、熟练汽车拆装能力,

3)、吃苦耐劳精神;

4)、稳重踏实的做事方法。

3、加强与汽车维修服务性企业合作,提高学生的对口就业率!如果教学质量的好坏是学校立足之本,那么学生的就业就是学校的生命线。

就像一个产品一样再好的产品也要有市场,也要有人群去消费。中职教学的目的就是为了学生良好就业,学生来中职学校读书的目的就是两点:

1)、学习的专业技术;

2)、分配到好工作单位。

汽修培训总结篇6

一、教学理论与方法学习80学时

东分公司专家为培训班举办了多种形式的讲座,我们通过《职业学校专业建设:理念、内容与实践》、《职业教育现代教学方法的应用》、《职业教育类型特征与基本规律》,《职业学校课程开发的理论与实践》、《当前职业教育改革的形势与任务》、《国外职业教育发展动向及趋势》、《汽车课程项目化教学设计技术及实践》、《汽车课程案例教学设计技术及实践》、《汽车专业教学模式改革及实践》等高质量的讲座学到了不少有关职教理论的新知识,对我们在教学工作中遇到的困惑及急于应对的问题给出了令人信服的解决方案。特别是每位主讲教师对职业教育的热爱对事业的激情及对学生的爱深深地打动了我,他们有关职业教育精辟的讲说将会对我们将来的工作产生积极的影响。

二、通过职业教育专业知识学习和技能训练,提高了专业能力和实践能力

此次培训,主要是针对汽车电子技术。通过系统的专业学习,在这里我夯实了车身修复领域中车身修复工具、介子机的使用、滑动拉锤、相关知识,学会了利用车身快速修复工具简洁高效的对受损车身进行修复可很好的完成熔植垫片、收火、强力拉拔、棱线拉拔、快速拉拔、省力拉拔等针对车身外钣的钣金维修工作,经过这次培训后,有效提高了我的`车身修复作业能力和作业质量。这样,我对汽车车身修复的知识有了更深入的认识。

通过以上这些学习使我们大开了眼见、增强了动手能力、充分了解到现今汽车最先进的技术和最前沿的理论知识,对专业知识有了更深刻的理解。作为职教教师应该时刻紧跟本专业知识更新的步伐,不断学习、不断进步。为社会培养出需要的、能胜任相关职业岗位工作的、技能型、应用型的专门人才。

三、企业实践使我们开阔了眼界,更加明确了汽车维修专业的教学方向。

在培训期间,我们先后到了东分公司401厂、500厂等单位。我们学习了企业文化,了解企业的现状和发展,体验了企业管理。这些方面的学习使我们更加明确了企业对人才的需求,明确了职业学校要发展,就要与企业紧密结合,加强校企联合,做到资源共享,校企双赢。为了达到这样的要求,必须对传统的教育教学进行改革,学习和建立新的观念。改“教学生学”为“教学生如何学”。

在整个实习过程中,我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和车身修复的知识,而且还学会了许多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识,使我学到了很多在课本里学不到的东西,并对汽车行业有了更进一步的了解。由于我们在企业里了解到很多企业文化和企业管理体制,使我们不仅在自己的专业上有了突破,也学习到许多关于企业管理方面的知识。短期的社会实践,一晃而过,却让我从中领悟到了很多的东西,而这些东西将让我终生受用。社会实践拉近了我与社会的距离,也让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干,进一步明确了我们职业教育老师所肩负的历史使命。在那片广阔的天地里,我们的人生价值得到了体现,为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。希望以后还有这样的机会,让我从实践中得到锻炼。

四、职教中职骨干教师课后互相交流学习,收获了经验和友谊

这次参加培训学习的学员41位,分别来自全国多个省市自治区的一线骨干教师。这个无形的课堂给我们更广阔的学习天地,大家有很多的话题在一起探讨,有很多的观点在一起交流。通过交流和探讨,我们互相了解了各个兄弟学校发展的状况,获得了教学改革、课程设置等许多方面很多好的成功经验。在培训结束之前,我们每个学员依次上讲台上了一堂课(说课),每个学员各自从教材分析,教法设计,学法指导,教学过程四个方面进行了交流。

三个月共同的学习生活,教师与学员之间,学员与学员之间互相关心、互相帮助,毫不保留地一起分享经验和心得,没有了地域、性别和年龄的限制,就像一个其乐融融的大家庭,并且已经建立了长久的联系便于日后的交流和相互学习,这也将会是一笔非常宝贵的精神财富。

汽修培训总结篇7

汽车在使用过程中难免会出现一些故障,尤其是对于已经使用很长时间的老车来说,这种现象就更为明显。所谓百病成医,具有较长驾龄的车主们也在不断的汽车维修处总结出了很多汽车维修经验。这里上海博世汽修培训将这些经验总结出来,以供大家参考。

1.汽车耗油量增大是老车常见故障。上海博世汽修培训表示油耗的增加预示着汽车已经存在了潜在故障。想要解决这一问题,首先需要了解油耗增加的原因,然后再寻找相应的解决办法。

2.汽车制动系统失灵对于汽车的安全行驶具有很大危害。一般汽车制动系统失灵的具体表现包括制动踏板行程过大,制动作用迟缓,制动效能很低甚至丧失,制动距离增长。对此故障的'排除方法有三种。 连续踩下制动踏板,如踏板逐渐升高且有弹性感觉,但稍停一会后再踩踏板时仍然很低,即为制动系统内有空气,这时应对制动系统进行排气。一脚制动不灵,但连续踩几次踏板时制动效果很好,一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程,而后检查制动器间隙,必要时进行制动器解体修理。 对于已经使用较长时间的汽车如果发现以上这些故障车主们千万不要掉以轻心。上海博世汽修培训表示越是老旧车辆越需要维修保养,以增强其在行驶过程中的安全性。

汽修培训总结篇8

经学校推荐,20xx年1月16日——7月30日,我到河南省职业中等专业学校参加由教育厅主办的中等职业学校汽修专业骨干教师培训班的学习。通过学习、交流,使我对现行的教育教学体系以及今后职业教育的发展方向,特别是汽车运用与维修专业的课程改革方向有了较深刻的认识,对本专业的技术运用以及发展趋势和方向有了更进一步的了解。在为期15天的学习中有如下体会:

一、专业理论知识进一步丰富,技能水平进一步加强

在学习期间,我们系统学习了发动机构造与检修、汽车底盘构造与维修,汽车电器构造与检修、汽车驾驶训练,并先后进行了发动机、汽车发动机试验台、汽车电器设备、汽车电子技术和汽油发动机实验台的实践。我感觉这段时间过的很充实,不仅学到了发动机、底盘等一些部件拆装技术知识,而且对一些前沿的本田发动机实训台进行了深入的学习。现代汽车具有先进性和代表性的专业理论知识和技能操作的学习培训,给了我实实在在的专业提升,使我的教学能力得到了提高。在汽车维修企业的实习,给了我汽车维修的实践经验,真是受益匪浅。我为自己有幸参加此类培训感到庆幸,更为自己今后从事好专业教学工作充满信心。汽车驾驶模拟器的发展日新月异,也决定了我们的专业教学工作需与时俱进。汽车自动变速器实验台专业建设是开展一切相关工作的纲领性文件。我们汽车运用与维修专业现在在专业建设方面,主要的问题是学生学习的知识和技能能够和现在的先进技术接轨,毕业的学生进入企业后能够马上上岗,这对我们中职学校来说尤其重要。而以往的模式所培养的学生,他们的理论水平低,同时技能水平也不行。造成了毕业生企业不欢迎,就业困难。通过培训使我对职业学校的教学目标和教学模式有了新的认识,我们可以适当降低对学生的要求,在教学过程中注重理论和实践一体化,以实用为主,多给学生提供锻炼的平台。同时开展有针对性的教学,以满足当地汽车维修企业的需要。通过这段时间的学习与观察,我还学习了一些汽车自动变速器实训台手段与技巧,对如何更有效地完成职业教育,培养适应市场需求的汽车空调实验台技能性人才有了明确的思路、方法和手段。

二、在教学方法方面受益匪浅

在此次学习中,我觉得值得借鉴的`方面可归纳以下几点:

1、在理论教学中采用多媒体课件上课,利用摄像机拍摄拆装等实践操作的录象。

2、在拆装和工具的使用中严格按照修理厂的规范进行,培养学生严谨细心的作风。

3、鼓励教师制作教学用实验台。既可提高教师能力,又能节省成本。

三、积极推动课程改革,做课程改革的实践者。

课程改革现在还处于探索阶段,许多未知的领域需我们去进行认真摸索和总结。经过这次培训,我认识到每一位教师都应积极参与到汽车

以上几点就是我在驻马店河南省交通技校参加汽车运用与维修培训的一些想法和体会。通过这次培训,我受益匪浅,在教育理念、专业理论和专业技能上都有了很大的进步,在教育教学的研究和改革发展方面有了明确的目标和方向,自己的专业水平和业务能力也有了较大的提高。同时也深感自己责任重大,力争在以后的教育教学中,更加认真刻苦,加强实践,积极推动学校汽车运用与维修专业的建设和发展。

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