在撰写述职报告时，我们需要充分展示自己的工作成果，以便让上级领导看到我们的努力和成就，述职报告的准备使我们能够更好地展示自己的能力，以下是吾优心得网小编精心为您推荐的公交述职报告7篇，供大家参考。
公交述职报告篇1
尊敬的各位领导、同志们：
大家好！
日月如梭、时光飞逝，转眼间又到了新的一年，回顾这一年的工作历程，我在总公司的领导下，在二公司员工的鼎力支持和配合下，按照各级组织的工作思路、目标、任务，立足本职，勤奋努力、拼搏向上，积极展开工作，圆满完成了自己所负责分管的各项工作任务。在辞旧迎新之际，就的工作向各位领导和同志们作以下述职：
一、增强素质，提高修养，完善自我
为了适应新形势下公交工作需要，我始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。在政治学习方面，通过学习落实科学发展观，进一步增强了党性，提高了自己政治洞察力，牢固树立了全心全意为驾乘服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观；在业务学习方面，繁忙工作之余，能挤出时间自学管理的相关业务知识，学中干，干中学，不断拓宽知识层面，提高理论层次，增强自身领导的才能。同时，抽出时间到路队、线路了解布置的工作与实际中存在的问题，找出解决的办法，为以后工作的顺利开展奠定了基础。
二、求真务实，团结协作，做好各项工作
在二公司全体职工的努力下，在班子成员的相互配合和支持下，完成总行驶里程1757万公里，总营运收入6410万元，全年共发生有责事故142起，较下降了18.86%。
上半年在集团公司的安排下，二公司完成了新领导班子的重组和衔接，逐步完善各项管理制度，配合集团公司相关部门完成了18条线路的调整和划出、转入和调度室搬迁工作。在加强对线路管理的同时，对二公司路队长进行了大范围的调整，以调动员工的积极性，适应新的工作需要和管理要求。根据集团公司要求，在完成生产营运计划的同时，在“春运”“春节”、节假日、重大活动期间，增派车辆和人员，加开临时线路和加密车，保证客流高峰的运输。
针对包车队管理散乱的局面，从规范制度入手，加大油材料和管理，对人员进行了重新分组，调动职工的积极性。坚持生产例会制度，将每月的生产工作及时总结部署。为提高服务质量，公司安排专人及时答复乘客投诉，全年回复率达100%。并加大了对各类违章行为的稽查和处罚力度。
开展专项整治车厢内外卫生活动，坚持每日清扫和收班保洁制度，同时坚持每半个月对车辆进行一次大清扫，对发动机进行一次大清洗。为减轻一线保洁人员工作压力，我们开展了后勤管理人员每周五到各路队协助保洁人员对车辆进行保洁。
针对较为严峻的安全形势，我们在不断深化安全管理、找出不足的同时，重点加强对一线驾驶员的安全教育，在事故处理中严格执行“四不放过”原则，将事故与线路、驾驶员的绩效考核挂钩，每月召开安全例会，举办违章和事故驾驶员学习班，有效遏制事故发生率。
坚持车辆出厂检验和车况安全检查制度，加大对冒黑烟车辆的自查、督查，完善了保修制度，落实路队长负责本线路车辆报修监督制。
三、加强廉政建设，从严要求自己
一年以来，经常审视自己的思想、行为，做到了洁身自好，清廉自守。始终把学习放在首位，工作之余，除了认真学习党的`理论、方针政策的同时，学习《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》等规定来不断加强党性修养，不断提高自身素质，牢记宗旨意识；始终把清清白白做人、勤勤恳恳做事作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实、脚踏实地、埋头苦干上。以实际行动做好表率作用，影响身边的人，带好队伍。
四、存在的不足和今后工作打算
一年来，我做了一些工作，但离领导和同志们的要求还有不小的差距，主要表现在：对政治理论和文字基础的学习抓得还不够紧，学习的系统性和深度还不够，工作创新意识不强，下一步，我将认真总结经验，解放思想、克服不足，以对工作、对事业高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作，不辜负领导和同志们对我的期望。
公交述职报告篇2
今年根据公司班子分工，我作为六公司副总经理，主要分管西南公司、机电安装公司、联发公司的工作；一年来，我认真贯彻落实公司的各项生产经营目标，尽职尽责，踏实工作，带领公司干部职工实现了分管公司各项工作的目标，圆满完成了公司下达的各项任务。为进一步履行好职责，现就20xx年履行职责的情况作述职报告，请各位领导和同志进行审议。
一、加强政治学习，不断提高自身政治思想水平和业务水平
一年来，我始终将公司“两会”精神作为贯穿全年工作的行动指南，结合公司党委开展的“争先创优”活动为契机，带领公司职工完成公司下派的各项学习工作。在学习上我采取不参加公司党委组织集中学、业余时间自己学的方式，主要对十七大报告和十七届五中全会精神进行了系统的学习，并撰写了心得体会。努力钻研政治理论、业务理论，学习新的经济知识、科技知识、不断夯实业务基础。工作中靠前指挥，转变作风，真抓实干，树立责任感，紧迫感，增强服务意识，内练素质，外树形象，优质高效地完成各项任务，
二、精心设计，科学组织，尽心尽责地抓好分管任务
1、西南公司：全年完成经营业绩4.1亿元，年产值实现3亿元，上交公司管理费300万，归还欠账40万元；各项指标超计划完成。全年未发生任何质量、安全事故；在西南公司管理上；坚持以市场为导向的经营活动，在市场中寻求创新，根据市场形势变化，积极采取应对措施，调整经营策略；今年广西分公司的运行取得了良好的效果，扩大了广西市场，今年还成立了桂林分公司；贵州市场的开拓也在积极地跟进。
2、联发公司：全年累计完成内部劳务产值收入3000万元；管理费收入200万元，经核算从机电收取劳务管理费约50万元；自接工程业务3000万元，圆满完成年度指标；合同履约率100%；未发生重大安全事故。在联发公司的管理上我坚持正确的经营思路，审时度势，有的放矢，大力开发公司电梯事业，今年联发公司电梯业务取得突破性进展；先后承接多个项目安装业务。同时还拓展了维修保养业务，联发公司呈现强势的发展势头。
3、安装公司：全年累计承接施工总量7亿元，完成施工产值4亿元，全年度上缴母公司管理费744.80万元,交纳各项税费950万元，公司自行完成投标项目112个，中标26个，投标总金额为49190.9万元，中标金额为30887.03万。中标率为62.79%，投标合格率为100%，所承接工程整体质量满足工程合同要求，工程合格率100%；中南大学湘雅附一新医疗区医疗大楼、重庆大剧院顺利完成鲁班奖复评工作，青岛齐耀瓦锡兰菱重麟山船用柴油机项目一期设备安装工程顺利完成中国安装工程优质奖复评工作。一年来，西南公司在经营业绩、企业管理、品牌打造、队伍建设等方面均取得了喜人的成绩。今年圆满地完成了公司的各项指标，我主要抓了以下几个方面的工作：
（1）健全各项规章制度，不断加强职工队伍建设
今年我在工作中注重建章立制，着力健全行之有效的长效机制，不断完善企业的管理机制，强化制度建设，推行规范化管理，增强企业核心竞争力。今年在完善制度建设中，制定了一些具体的经营管理体系，针对项目的实际情况和工程的特点，从设计方案、标书评审、投标组织、预算报价等方面给予专业的建议和相应的服务。一是建立了项目风险评估体系，专门成立了风险评估领导小组，主要负责联营项目和符合自营条件的项目进行风险评估，有效控制企业承接任务的风险。二是建立了标书编制流程审核体系，由经营部编制的资格预审文件和投标文件，严格按流程编制，编制人自检，主管副部长审核，部长审定，均需签字认可。
规章制度的建立使管理更加合理、更规范，大大激发了员工的工作积极性。
（2）以经营发展为主线抓好施工生产管理
公司发展的中心环节就是效益，脱离了效益其他的说辞都是空白的，今年我在负责主管西南公司，机电安装公司、联发公司上狠抓经营工作，以经营发展为中心，以生产为动力，加速公司的发展。
调整经营结构，坚持正确的经营思路，审时度势，对公司的经营活动进行调整。今年在机电安装公司经营结构上进行了调整，即：民用建筑行业和工业设备等拓展行业，六月份成立专门机构，负责工业设备安装等行业的生产经营。公司自行完成投标项目112个，中标26个，投标总金额为49190.9万元，中标金额为30887.03万。中标率为62.79%，投标合格率为100%，合同履约率为100%，西南公司进行了区域内经营调整，开发了新的子公司。
（3）积极开拓经营市场。
面对激烈的竞争市场，不断的拓展公司的业务，使公司立于不败之地，今年我狠抓了市场拓展工作。联发公司在原有的电梯安装业务上拓展了电梯维修保养业务；机电公司在加大了自营的力度上，积极开展业务拓展，针对比较紧俏的工业设备安装及城市道路亮化等专业板块，组成专业小组进行公关，通过了《工业设备等拓展安装项目实施办法》，取得较好成效。西南公司今年接触了几个自营项目、bt项目，为公司的发展拓展了优势。业务的不断拓展增加了新的经济增长点。
（4）不断完善内部管控，规范财务制度
今年财务工作在职能管理上向前迈出了一大步。制定《财务人员工作细则》，财务人员认真学习“五大风险防范体系”，提高了提高人员素质，加强了财务人员业务能力，要求财务人员从基础工作开始全面规范化工作，积极做好收取工程款，合理安排资金，加强会计核算，加大清算力度，及时清收各类应收款项等工作。
三、弘扬团队精神魅力，彰显合作魅力
在工作中我时刻的注意发挥团队精神，依靠公司党政领导班子的领导来开展各项工作，工作中能够向公司领导和党委汇报自己的思想，及时与班子成员沟通，主动参与集体决策，积极为重大决策的制定献计献策，尽力发挥班子成员应有的参谋助手作用。在工作中，凡遇到重大事项我都提交公司会议研究决定，绝不独意断行；在我分管职权范围内的工作从不推诿扯皮，身兼力行的维护班子的团结和整体威信。
四、以身作则，切实加强廉洁自律
认真学习《国有企业领导人员廉洁从业若干规定》，并深刻领会，贯彻执行。一年来，没有违反廉政规章和制度的行为，对家人能够严格要求，严以律己。
五、今后努力的方向
今年自己在工作上取得了一些成绩，但是我清楚知道我的工作还存在着许多的不足之处，如：工作中态度急躁，过于追求完美；在管理工作中的工作方法还需要不断提高等；在今后的工作中：不断加强自身的政治和业务学习，树立正确的权力观和价值观，努力做一名具有现代化管理理念的领导干部；二是要加强自身修养，以党性原则和道德规范来武装自己，主动接受干部和群众的监督。
谢谢大家！
述职人：xx
20xx年4月15日
公交述职报告篇3
集团公司董事会：
20xx年7月9日，经xxx有限公司董事会的任命，我担任xx总经理一职。这半个月里，在集团董事会及公司下属的全力支持下，各项工作开展顺利。经过公司全体成员的共同努力，我们在企业管理、投标揽活、项目管理、文化建设、稳定发展等方面都取得了可喜成绩，企业综合实力增强，社会信誉提高。回顾半个月来工作，主要有以下几方面：
一、组织建设
设立部门，明确部门工作职责并配齐人员：营销总监李涌、运营总监郑非、财务总监黄慧娟。由于我们团队只有4个人，缺少行政总监一职，所以行政总监一职暂时由我和财务总监黄慧娟共同担任，行政总监的工作暂时由我和财务总监黄慧娟来完成。
二、文化建设
注重企业文化建设，提炼xx的文化“合众共赢、激情创新”，既强调与集团的关系又突出公司传媒性质的特征。秉承“诚信立足社会，服务创造未来”的经营理念，秉持“卓越服务、快乐生活”的企业使命，坚持以客户为中心，主张“热心、贴心、省心、放心、开心”的五心服务通过不断营销创新、积极进取，取得了良好成绩，得到了社会各界的认可和鼓励。
三、团队建设
通过组织一系列活动来建设xxx的大团队：组织xxx高管赴南安参加摩尔拓展训练，培养xx团队的团结合作能力；组织高管参加职业素养及商务礼仪的培训，提高职业涵养；组织高管参加《企业文化：让企业拥有生命》的课程培训，使高管更清晰地认同公司文化。同时，在各项活动的开展过程中，我注意到给不同的同仁们创造不同的.又适合他们个人的机会，让他们有机会表现自己，锻炼自己。
四、业绩建设
在短短的半个月里，由于团队的协力合作，业绩取得了骄人的成效。首先，xx与xxdoing有限公司、众赢汽车俱乐部有限公司及远航汽车销售服务有限公司签署合作协议，包揽了xx控股集团旗下的非传媒性质的全资子公司的广告等宣传的全权代理权；其次，xx与厦门xx汽车销售有限公司签署了关于xx汽车成立9周年相关报道宣传的.合作协议，对集团内部承担业务；最后，传媒与海上海国际酒店签署了合作协议，实现与实体公司的首次合作；同时，截至报告时，xx正与厦门佰翔酒店恒品茶艺馆等几家公司进行项目洽谈中。
xx取得了如此的成绩与集团董事的支持和公司成员的共同协作是分不开的，但xx仅仅成立半个月，显性的问题比较明显，隐性的问题仍然存在。我将会和我的团队共同努力，开创更好的局面，取得更优异的成绩。
以上是我的报告内容，谢谢！
公交述职报告篇4
尊敬的各位领导，亲爱的同事们：
大家下午好!
20xx年保安部在景区各级领导的大力支持与关怀下，在其他部门的积极配合下，经过全体员工的努力，团结协作，任劳任怨，比较圆满地完成了景区各项安全保卫工作，以及部门所承担的日常工作和一些临时性任务，部门的工作水平也有一定的提高。总体而言，保安部已逐步迈向正规化，发展趋势良好，但在工作中还存在一些不足之处。现将一年来我部门的工作向各位领导及同志们做一个汇报，不足之处，敬请批评指正!
(一)安全保卫工作
保安部做为景区的形象窗口，是景区保持正常运转的枢纽部门，也是处理景区紧急事务，和游客打交道最多的一个部门，同时安全保卫工作责任又重于泰山。20xx年景区陆续举行了建党九十周年、水上冲冲冲、旅游文化节等大型的户外活动，保安部在景区领导的正确指导和安排下，积极配合其他部门，圆满完成了各项大型活动的安全保卫工作，做到了无一例安全事故，无一起伤亡事件，无一起游客投诉的要求，在郴州旅游文化节苏仙分会场开幕式上，受到了到场领导的一致肯定。今年在正常的游客接待中，我部门员工通过景区视频监控系统，时刻抱着对游客生命财产安全高度负责的态度，高标准严要求完成自己的工作任务。全年未发生大的失窃、失火事件。同时，针对景区地质条件复杂多变等情况，在天气状况不好的时候，我们建立了专人巡查制度，将客房、餐厅、游道及山体纳入我们常规的监测范围内，始终将危险排除在萌芽状态。
(二)消防工作
消防工作始终都是景区工作的重点。为了把消防工作做好，为安全经营保驾护航，我们本着预防为主的思想，实行消防安全责任制，确定部门经理是部门安全第一责任人。每月组织一次防火检查，及时消除火灾隐患。制定了详细的检修计划，对各种消防设施进行检查、维护、保养，20xx年5月份对全景区的灭火器进行了年度检查及加压维护，8月低在郴州旅游文化节开幕之前，对景区的消防应急设施进行了及时的更换和补装，确保各项设备正常运行。另外，由我部门牵头，20xx年的5月和7月份，对全景区进行了两次消防知识培训。在20xx年度市区组织的各项消防大检查当中，我景区均顺利通过，并受到相关主管部门的称赞。
(三)员工素质方面
为了建设一支高素质的保安队伍，配合各部门做好对客服务，一年来保安部积极参与景区组织的集体学习活动，开展了一系列的培训学习和思想教育活动，每个星期我们会定时召开部门通气会，反复强调对仪容仪表、文明用语、行为规范的要求。从服务至上的.角度出发，我部门规定：个人能解决的问题马上解决，需要其它部门处理的主动和其他部门联系，不让客人多跑路，对客人的意见及时反馈给景区领导，始终笑脸相迎，当好景区第一道靓丽风景线。
(四)检票和指挥车辆工作
检票工作是保安部的基本工作，也是最重要、最艰巨的的工作之一。往年，由于员工自身立场不坚定，加上管理疏忽，导致每年风景区和水上乐园都有逃票的行为。20xx年在景区领导的关心支持下，我们在以前的基础上实行了更加严格的检票制度。确实需要免票的游客我们会告知在景区行政办公室办理有关的准入手续，其他游客一律凭票入内。另外，我们还实行轮岗轮班制度，有效减少了人情票的发生。应该说，20xx年保安部的验票检票工作较之往年还是有很大的提高。另外，景区停车场车位有限，在夏季高峰期，每天有四五百辆车来来往往，指挥车辆的工作艰巨而又艰辛，但是我部门员工在其他部门的有效协助下，克服困难，较为出色的完成了这个工作。对此，我深表感谢!
(五)存在的不足
保安工作确实存在一定的不足，主要是以下两点：
1、员工综合素质有待加强。由于平常学习培训的时间较少，因而部分保安人员的综合素质有所欠缺，普通话不够标准，个人形象及穿着不注意，影响了景区的整体形象，新的一年，我们将着重强化提高员工的综合素质，通过培训、集中学习、部门经验交流会等来带动工作氛围、态度及个人素质的全方位提高。
2、员工的口头解释能力不强。由于缺乏对景区的了解和相关的专业培训，我部门员工面对游客的疑问，口头解释能力普遍不强。有时候“心有余而力不足”，好心办坏事。新的一年，我们将建立专门的制度，由部门经理带头，学习、了解景区景点的相关知识，力争用最短的时间把景区各方面的精髓都了解清楚，争做景区最熟悉的的“讲解员”。
对于这些已经出现的缺点和不足，我们会高度重视，在接下来的工作中，结合部门实际情况，扬长避短，在树立景区形象和完善保安部内部建设上狠下功夫，层层抓起。相信在景区领导的支持下，在部门全体人员的努力下，来年我们一定会取得更好的成绩，以不辜负各级领导的期望与厚爱。
最后，衷心的祝福在座的各位领导和同事们身体健康，万事如意！
公交述职报告篇5
xx年，公司在市府和主管局的正确领导及相关职能部门的支持下，坚持以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻党的十九大精神，牢固树立科学发展观，开拓创新、勤俭创业、奋力拼搏，推动企业改革发展，取得一定成效。
一、经济效益完成情况
xx年，预计全公司营运收入7006万元，与上年6746万元同比增长3.9%；实现利润610万元（其中投资收益和非营业收入共计465万元），与上年600万元同比增长1.7%；上交国家税金361万元。
二、主要工作
（一）坚持以人为本和强化“人财物”管理为切入点，促进企业平稳过渡发展
公司以制度改革为突破口，在管理岗位上引入竞争机制，实行竞聘上岗，综合考评。年初，对中层干部人事进行适当调整，体现“能者上、平者让、庸者下”的用人原则，使其各尽所长，充实行政管理队伍的力量，从而加大全面管理的力度。特别是财务管理方面，认真抓好日常成本核算，及时掌握资金运转情况，实行资金统一管理、统一调配；严格把好废旧物资统一回收、统一入帐的各项环节关；严格控制公车和通讯工具的费用支出，实行定额管理；严格控制业务招待费支出不得超过规定总额的30%。同时所有办公或业务费用支出，严格执行经手人、证明人、审核人和审批领导的联名签字制，杜绝不合理开支和铺张浪费等不良现象。
与此同时，企业为拓宽公共交通运输市场，利用有限的线路资源，加以有机的运用与合理的配置，减少公交线路亏损面，提高运行服务质量和安全系数。于xx年的2月份、4月份、5月份，分别对公交9路车改线绕道万松东路市府段行驶，为上望片区群众至该地段相关部门办事提供乘车方便；调整6路车走向，经水产城、安阳新区至莘塍工业区，填补莘塍工业区无公交车辆的空白；将3路车终点站从莘塍星火村延伸至四坦村，方便周围群众出行；5路车虹桥路段改线环城路通行，完善公交线路纵横网络，满足市民出行不同目的地的需要。另外，在总结去年“双层观光车”实行无人售票的经验基础上，xx年，公交1路、2路、6路、9路、11路、12路、3路等7条线路也相继推行无人售票方式，这既为市民提供了更加方便的乘车服务，也在一定程度上起到了减少乘务事故、减轻营运成本或增效减亏的作用。
（二）坚持抓紧安全生产，强化源头管理，推进“平安企业”建设
安全生产是运输企业的永恒主题，更是经济效益的重要保证。我们始终把安全管理工作摆在重中之重的位置，从抓员工安全教育入手，培训员工操作技能，落实安全责任制，加大奖罚考核力度。截止11月份，公司营运车辆完成行驶里程1290.21万车公里，旅客运量3341万人次，货物运量2.2万吨，港口装卸量23.63万吨。上报道路交通责任事故2次，伤4人，直接经济损失10.8万元，事故四项控制指标与上年同比均有明显下降。公司下属港口装卸站发生1起一名装卸工在船舱内装卸玻璃过程中，由于受江浪波动的影响，不慎被玻璃挤压受伤抢救无效死亡的意外事故。无治安案件、消防灾害事故和职工犯罪案件，基本保持了企业内部相对平稳的态势，安全生产形势相对比较严峻。
一是强化全员安全教育，增强广大员工安全生产的自觉性和自我保护意识。坚持抓紧抓好规定的每月3次驾驶员安全学习、每月1次安全工作例会和分部门不定期的车队、生产班组安全业务学习。在学习内容安排上，注重针对性，避免枯燥说教，突出对典型事故案例通报、当月安全情况分析和相关法律法规和安全作业规程学习教育，以制度的硬性规定促使每次学习到会率达到95%以上；对个别缺席人员强制要求补学，今年共计补学43人次，车队、生产班组组织学习74次，促使从业人员不断提高安全责任意识，时刻绷紧安全生产弦。
同时，在配合“春运”、“三防”、“十一”、“安全生产月”、“安全生产隐患排查治理年”、“安全质量年”、“百日安全专项整治”等阶段性活动中共悬挂宣传横幅标语52条，刊出专栏8期，分发宣传资料xx份，积极营造浓厚的安全生产氛围。
二是坚持实施“生产未停，管理不断”的长效工作机制和安全分级管理原则。年初，经理室与下属生产经营部门、职能科室，生产经营部门与班组、车队、司乘人员层层签订“创安”活动、安全生产目标管理责任书，签订率100%，逐级逐岗明确安全责任，按年进行考核。5月份、10月份又分别修订完善各类突发事件应急处置预案、“港区货物装卸安全操作规程”、“吊机操作工安全操作规程”、“长途车辆超速超员处罚规定”，提高对突发事件的处置能力，加大对严重交通违法行为的处罚力度，用规章制度威慑、规范员工安全生产作业的行为。xx年1～11月份，根据安全责任规定，对违章、违纪、肇事人员停岗37人次，内部记分706人次，经济处罚193人次，辞退12人次，对3名造成事故负有相关责任的管理人员进行通报批评。
另外，日常工作中，公司职能科室组织安保例行检查47次，纠正违章、排除隐患10次；平时以生产经营部门为单位，结合各自实际开展不同类型的安全检查，发现问题及时进行整改，1～11月份，各生产经营部门共计出动4780人次，检查车辆14567台次，吊机147台次，其他设施69次，排除故障隐患52次，纠正违章630人次，更换灭火器74只。长途客运站严格落实车辆安全门检制度，做到每日必检、每车必查，防止病车、超员车出站和疲劳驾驶；强化高速公路车辆运行速度的控制，通过gps、行车记录仪等科技设施，对26例存在超速行为的驾驶人进行严厉处罚。公交站坚持每周车况例检，每日末班车安全提示，防止急躁开车行为，并且在每月2次的一保内容中增加“制动调试”项目，以提高车辆制动效能，确保运行安全；同时坚持每日上路巡查监控运行车辆动态，现场纠正司乘人员违章行为。经济护卫队、守车人员重点做好三个站场夜间车辆停放安全的巡逻、守卫和现金票款的押运工作以及节假日公交车的随车反扒，以维护客车厢内的治安秩序。港口站、汽车修配厂坚持全天候生产作业现场监管和机具设施、电器线路、消防设施安全检查。公交加油站每日对加油区域场地油污进行清洗，定期检查加油器械，有效杜绝滋生各类安全隐患。
（三）坚持重抓党风、行风建设，全面推进文明创建工作
我公司坚持把党风、行风建设以及文明创建工作与各项业务工作相结合，使其贯穿到各项实际工作中去，力求统筹兼顾、周密安排、精心组织、抓出实效。
1.全面贯彻以防为主的方针，层层落实党风廉政建设责任制，注重从源头上预防和解决贪腐现象。把从源头上预防和解决贪腐的重点放在对权力的制衡、资金的监控和干部任用的监督上。但凡涉及员工切身利益的事情或企业重大经营决策，召开职代会加以通报，实行政务公开。xx年4月29日，公司召开xx届二次员工代表大会通过了《企业员工劳资管理实施办法》，充分发挥了职代会的职能，健全劳资管理制度，亦进一步增强了企业的管理透明度。另外，xx年，依照规定程序转正中共党员7名，吸收中共预备党员1名，列为入党考察对象3名，使企业党建工作与生产经营发展形成了同步增强的良好氛围。
2.抓创建载体，深化文明创建活动。
①xx年上半年，公司高度重视，精心组织，认真对照《xx市文明单位建设管理办法》和《xx市文明单位测评体系》的要求进行自查自纠，并积极做好创建台帐工作，迎接下半年的xx市级文明单位复评工作。
②5月份，公司又以查漏补缺、优化服务、丰富活动、提升品位为宗旨，积极组织发动公交公司办 证窗口参加市文明委的“文明服务示范点”创建活动，制订创建工作规划，健全机制，力争为服务群体营造及时、方便、文明的办 证环境，树立良好的窗口新形象。
③6月份，积极响应温州市“文明出行”主题实践活动的号召，以“文明出行，交通先行”为契机，提出“文明服务，安全行车”的思路，全员参与，经历了从推动到自觉的跨越，实现了文明活动的深化开展。
④开展员工业余文化活动，xx年“五四”组织员工参加户外活动，随后又选拔优秀员工外出旅游观光，取得了很好效果，不但增强了企业凝聚力，亦促使企业精神文明建设得到进一步深化。
3.实行来信来访登记制度，做到事事有答复，件件有着落。公司领导高度重视、讲究方法、注重实效，杜绝走过场和流于形式的现象。今年已办结11起不同意见内容的信访事件和人大政协提议案，尽可能的满足市民要求，实现“服务提升，效能提速”。
4.xx年下半年，为配合我市迎接国家三类城市语言文字工作评估，我公司注重发挥公共服务行业的窗口作用，将讲普通话、用规范字作为提高服务水平和提升员工综合素质的一个重要方面。在公司内悬挂宣传语言文字工作的横幅标语2条，在公司行政办公楼、公交办 证窗口设置了“请讲普通话、用规范字”的标牌，为语言文字工作的推行、普及和提高营造了良好的宣传氛围。建立健全《公司公文处理办法》、《公交车体广告管理规定》、《文印室工作须知》和《语言文字规范化管理制度》等相关规章制度，对规范用字、公文处理都提出了明确要求，做到有章可循。同时，为进一步强化公司新闻信息宣传工作管理，印发了《xx市运输（公交）公司信息工作考核奖励办法》的通知，起到了提升员工撰写新闻信息的能力和水平以及规范新闻信息用语用词的作用。
（四）注重社会效益，坚持进行车辆更新改造和基础设施建设，提升总体服务质量
xx年初，我们在历年为市区70周岁以上老年人提供市区2条公交线路免费乘车的基础上，推出为全市所有70周岁以上老年人免费乘坐所有公交运营车辆的优惠举措，以自身的实际行动回报社会，此举赢得了社会各界，特别是老年朋友的`广泛赞赏。另外，xx年，公司又相继投资1100余万元购置40台公交空调大客车，对5路、10路车辆进行全线更新改造，增加3路、9路和11路车辆投放数，至此，我市公交车辆空调化比例已达到95%，基本上满足了市民乘车舒适、安全的需求。同时，为了提升公交的服务档次和城市的文明品位，我们还想方设法筹措200余万元，建造公交ic卡收费系统和公交ic卡办理中心，目前相关工作已基本准备就绪，拟定xx年1月1日正式运行。实施ic卡乘车消费九折优惠，既减少了广大市民兑换零钞的烦恼，又使过去少部分乘车证乘客受益改为大部分持有ic卡乘客受益，扩大了受益面，充分体现了城市公共交通的公益性特征，今后广大市民出行将更加方便、灵活、快捷和实惠。
三、存在问题
1.管理责任意识、全局观念不尽人意。尤其是某些生产经营部门和职能科室管理人员“大锅饭”思想普遍严重，工作作风不够深入，掌握信息滞后，对工作环节上出现的制度管理不严密、工作疏忽和差错问题未能及时发现而导致工作被动造成负面影响。
2.企业现行的经营管理模式已远不能适应当前市场经济发展的需要，员工进出频繁，综合素质偏低，普遍存在短期行为。不断加大企业改革力度，完善现代企业管理制度已是迫在眉睫。
3.对内交流沟通与对外宣传不够。部分员工以及部分社会群体对公交的经营理念、服务举措、发展态势及潜在经营风险认识不足，存有偏颇而影响企业健康有序发展。
4.企业生产经营基础设施、设备更新改造和建设任务仍然相当繁重；加之企业营运作业的各类成本不断上升，盈利逐渐下降，经营亏损与日俱增。
四、xx年重要工作初步思路
xx年，我们将继续围绕“增收节支、克源节流”的既定工作目标。突出以安全生产为中心，以优质服务为主线，以发展为第一要务，深入贯彻落实科学发展观，牢固树立忧患意识、机遇意识和发展意识，力促各项工作再上新台阶、新水平。
1.进一步加强安全生产指标责任考核，系统的建立安全管理各项规章制度，建立和完善工作标准台帐，开展形式多样的安全学习活动，努力提高安全活动质量。坚持以人为本，加大综合治理的宣传力度。抓紧抓好安全知识和相关法律法规的普及教育工作，加强对员工进行安全管理和作业技能培训，努力提高全员的安全法制意识和技能操作水平。同时，保持与内部员工的互相交流沟通，及时掌握员工思想动态，维护企业稳定发展态势。
2.进一步加强党风、行风和文明创建工作。认真贯彻十九大精神，严格按照“三个代表”重要思想，切实加强党风和行风建设，进一步加大反腐倡廉的宣传力度，不断提高防腐拒变的能力；进一步健全监督制约机制，防止违法违纪行为的发生。同时，积极组织参与“青年文明号”、“文明服务示范点”、“巾帼文明示范岗”及“平安企业”等诸多文明创建活动，并加强对外宣传工作，塑造企业新形象。
3.进一步加强劳动用工管理。根据国家劳动法规规定，不断依法健全企业劳动用工制度，完善竞争和激励机制，增强员工业务素质和责任意识，强化教育，切实改变工作作风，提高生产经营服务质量。
4.进一步落实我市“两个会议”有关议案，并结合实际调整、延伸或开辟公交线路，逐步完善公交产业结构和运营网络，以推动公交事业持续稳定和谐发展。
5.进一步发挥企业工会职能作用，切实维护广大员工基本合法权益，关心员工民生问题，在力所能及的范围内，不断改善生产工作环境，提高员工经济收入、福利待遇。
以上是我公司一年来各项工作开展的基本情况及明年重点工作的初步思路，相信在此基础上，只要时刻保持“创优、创先、创新”的时代精神，秉持“不断创新、精耕细作、科学管理”的经营理念，戒骄戒躁，查漏补缺，吸取教训，总结经验，定能促使企业又好又快发展。
公交述职报告篇6
20xx年是市场竞争更加激烈的一年，作为主抓市场经营工作的副总我的工作职责是：及时把握市场变化趋势，研究市场经营策略，组织制定切实可行的市场经营计划、方案并组织实施，努力协助总经理完成公司的各项经营目标和任务。
20xx年一至十月份，我们的经营指标跟上了形象进度，业务收入完成形象进度81.7%，三季度kpi得分97.75，从目前的请况看，今年可完成总体指标。
一年来，为保证各项目标的完成，我从以下几个方面开展了工作：
1、调整机构，明确分工，保证各项工作的落实
根据市场经营工作的实际情况，为了提高执行能力，保证各项工作目标的分解落实，我对市场经营部的机构设置和人员分工进行了认真研究，在公司总经理的支持下，对机构和人员进行了较大的调整，先后成立了数据业务中心、集团客户中心、渠道管理中心等机构，为市场部安排了合格的管理人员，使各项目标都可以落实到人，做到了事事有人管、人人有专责。同时在工作过程中不断修改和完善管理流程，努力提高工作效率。调整后改变了以往员工忙闲不均、分工不明、工作落实不力的被动局面，为下一步整体工作的推进提供了保证。
2、理顺服务流程，全面提高服务质量
在服务上我每月认真分析用户投诉、建议和咨询，组织查找服务工作中存在的问题，根据实际情况调整服务流程。例如针对用户漫游出访时问题较多的情况，我们及时修改了业务办理流程，增加了用户出访前上门辅导的环节，使用户对手机操作、拨号方式都有详细的了解，减少了漫游方面的投诉，提高了客户满意度。为进一步提高服务质量，今年二月份，组织设立了公司内部服务热线，完善了服务考核办法，服务热线为员工执行“首问负责制”提供了有力支撑。在运行过程中我们通过热线使公司管理层和员工及用户之间架起了一个沟通的桥梁，为及时听取用户和员工的意见、建议，迅速发现和解决工作中存在的问题提供了保障。经过几个月的运行，服务质量有了很大的提高，服务方面的投诉明显减少。
经过对xx年咨询公司对xx客户满意度的调查结果研究发现，由于历史原因，xx区的主营业厅面积较小，没有专门的大客户接待室，交费难的问题影响了的大客户的满意度，为此我组织市场部向公司提交了整改方案，得到了高总经理的认可。通过对营业厅的扩建装修，服务环境有了很大的改善，在今年咨询公司的调查中发现我们的服务水平有了较大的提升。
3、认真致力于人才培养，努力建立一支执行力强的经营团队
拥有一支优秀的经营人员队伍，是做好一切工作的前提。在工作中我非常注重人才的培养，在总经理的支持下，我大胆起用了一批年富力强、作风扎实、有创新精神和发展前途的人员担任各中心主任，指导他们把压力变为动力，力图建立一个人才快速成长的环境。利用省公司安排的“500万营销”、“积分换机”等活动，我从方案的制定、监督、执行等各各环节对各级管理人员进行了悉心指导，使大家的营销策划能力和管理能力都有了很大的提高，使省公司、市公司安排的各项活动得到了很好的落实，尤其是5月—8月的积分回馈活动得到了很好的执行，完成任务排名全省第五，手机通话率81.79%，列全省第二。
我们还很注重营销人员、客户经理的培养，经常安排有营销经验、工作业绩好的人员为大家讲授工作方法和技巧，使大家明白了只有做好服务才能搞好营销的道理，提高了营销员、客户经理与用户的沟通能力，经过多次、反复的培训，使营销队伍特别是xx区营销队伍的营销能力有了很大提高。一至九月份xx中心区的收入增幅8.27%，今年有望完成9%的任务指标，扭转了连续三年负增长的局面，为全市各区及两县的发展带了一个好头。
4、搞好渠道建设，借助外力推进公司的发展
渠道的建设一直是xx工作中的弱项，上任伊始，我就强调渠道的建设力度，把提高营销员和合作营业厅的营销能力作为工作重点，加强了营销员、营业员、代理商的培训力度，同时修改了代办酬金的发放办法，加强了公司渠道管理人员为营销员、合作厅服务的意识，在很大程度上提高了渠道的工作积极性。今年我们按照省公司“乡乡有合作，村村有代办”的方针，加快了农村渠道的建设，截止10月末我公司已经新建合作营业厅13处，为提高服务，加快发展奠定了基矗按照省公司的安排，今年我们还适时引进了电子售卡业务，这是方便用户、提高服务的好办法，我们会把这项工作落实好，进一步提高服务水平。
5、加强管理，提高绩效，努力提高执行力
为加强管理，充分调动员工的工作积极性，我非常重视部门及员工的绩效管理，通过绩效管理工作的开展，使我们对经营部门机构的设置、流程的建立有了新的认识，在合理设置机构的同时，我们要求各中心制定了绩效考核办法，根据工作目标定期对员工的工作进行评估，使管理人员和普通员工的工作能力都有了不同程度的提高。
在业务管理方面，我们在“精细”二字上下功夫，重新制订了业务管理流程，在两县及各区安排了兼职稽核员，加强了监督检查力度，尽量避免管理上的漏洞，减少可能的损失。
6、深入实际，调查研究，及时发现问题并解决问题
一年来我经常深入到实际工作中去，在员工中搞调查研究，了解流程是否顺畅，获取员工的意见和建议，及时改进工作流程和工作方法，对管理人员的工作给以指导。通过与员工的接触，我不断在员工中宣讲我们的经营思路和想法，使员工理解和认识到他们工作的重要性，提高了员工对企业的认同和工作的热情。同时我亲自到客户中走访，认真听取客户对我们的意见和建议，发现服务和营销工作中存在的问题，并及时解决。今年三月份，我在金山屯区对集团客户的走访中发现，部分用户对xx公司不满，原因是认为我公司计费不准。经分析认为虽然问题的原因是多方面的，但我们自身存在的原因也不容忽视，那就是由于我公司资费套餐复杂且种类繁多，用户难以理解，而部分营业员、营销员的水平较差，无法给用户一个清楚的解释。针对此问题我立即组织研究了对策，加强了人员培训考核力度，提高服务人员对帐单、话单的解释能力，对全体营业员（包括合作营业厅的营业员）分批进行培训，努力提高营业员的素质。经过一段时间的努力，客户的满意度有了较大提高。
通过对客户的走访也能够督促员工踏踏实实地开展服务和营销工作，保证我们的经营思路得到真正的贯彻执行。
一年以来，在省公司的正确领导下，在总经理和班子成员的支持下，通过分管人员的共同努力，我所分管的工作取得了较好的成绩。在取得成绩的同时，我也清醒地看到，在履行职责过程中，还存在一定问题：一是工作思路不够系统，对工作的总体把握上还有欠缺之处，驾御能力有待进一步加强；二是工作方式、方法不够科学，在工作中有时存在急燥情绪，领导艺术有待进一步提高；三是决策不够果断，指挥尚欠力度，工作有时放不开手脚，能动性和创造性有待进一步发挥。对工作中存在的问题，我有比较清醒的认识，并有决心和信心通过学习，在工作实践中加以克服和改进。
针对自身及工作中存在的问题，下一步我的工作将从以下几个方面入手：
1、搞好绩效管理工作，通过这项工作的开展，指导市场部门的中层干部及管理人员及时把握工作方向，努力提高他们的工作能力，带动全体经营人员的共同进步和工作目标的完成。
2、努力提高服务水平，力争在大客户、集团客户、普通客户的服务上有一个大的突破，积极推进行业信息化解决方案，在业务与服务上突出我们的优势。
3、在业务宣传、营销推广工作中要提高整体规划能力，认真作好计划，用好用活成本，保证各项工作有序地开展。
4、加强管理，避免漏洞，保证各个部门工作目标的一致性，进一步提高执行力。
在今后的工作中，我将倍加珍惜领导和同志们的信任和期望，努力提高自身政治业务素质，不断增强大局意识、责任意识、效率意识和质量意识，发扬成绩，克服不足，兢兢业业作好本职工作，为xx事业做出新贡献。
公交述职报告篇7
已经过去，现将本人一年来的学习、工作情况进行一次总结和反思，查找存在的不足，争取在新的一年里发扬成绩，克服缺点，完善不足，使自己能在思想素质上、工作能力上都有较大的提高。
一、学习及廉洁自律方面。
1、坚持政治理论学习。能按照总公司党委的要求，自觉学习十八大精神，把十八大精神作为今后工作努力的方向。通过学习，自觉在政治上、思想上、行动上与党中央保持高度一致，在理想信念上更加坚定，牢固树立全心全意为人民服务的宗旨意识，坚持一切想着群众，一切依靠群众，一切为了群众，转变工作作风，使自己的理论水平不断得到了提高。
2、不断加强业务知识学习，提高管理能力。一年来，我深感现有知识的不足，深感肩负责任的重大，因此不断强化对各种理论知识的学习，除了熟练掌握法律法规、企业管理、财会等知识，还抽时间主要学习了《企业法》、《安全生产法》、《劳动法》、《企业经营与管理》、《行政管理》、绩效工资等书籍和知识，同时还通过电视、书籍学习新的企业管理知识，不断提高和充实自己的理论知识，提高管理水平。
3、廉洁自律。按照上级纪检部门的要求，经常学习党纪法规以及廉政建设的有关规定，将《中国共产党党纪处分条例》和《中国共产党党内监督条例》学深学透，将反腐倡廉意识根植于脑海中，不断增强自律意识，树立正确的世界观、人生观、价值观、权利观，注重加强党性修养，以此端正工作作风、生活作风，做到了“自重、自省、自警、自励”。一年来，没有违反廉政建设的事，没有用公款请吃的现象，没有私设“小金库”等不廉政勤政行为，自律意识强。
二、工作方面
（一）安全工作坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻落实国家、省、市安全生产“隐患治理年”和总公司安全管理的各项要求，紧紧围绕“降低一般事故频率，力争不发生重、特大道路交通事故，事故死亡指标控制为“零”的总体目标，进一步创新安全管理理念，管理方式，注重防范，扎实工作，力求安全预防见成效，主要做了以下工作：
1、不断创新，狠抓安全教育
（1）整顿会议纪律。人的意识决定人的行为，安全意识的高低直接决定到安全管理的成败。一公司由于线路多，人员多，会议场地小，造成安全会教育效果差，为此，在的职工教育中首先从整顿会议纪律入手，严格了会议考勤和及时补课制度，改变了以往上面开大会，下面开小会，会议结束什么都不知道的现象。
（2）开展现场教育。针对炳桥北铁道桥、西海岸三角地带弯急挂车事故多的特点，由管理人员开车到线路进行安全规范操作示范，并邀请辖区交警结合《道路交通安全法》，现场讲解如何按照交通标志、标线行车，教驾驶员应如何选择安全路面，充分利用法律法规知识规避风险，使驾驶员直观感受、体验如何才能做好行车安全工作。总公司张副总、陈处长参加了现场会，对这种安全会形式给予积极的肯定。
（3）采取多媒体电教教育。电教教育能够为广大职工提供更多直观的安全资料、图片，更多的安全信息内容，比如我司从网上将巴中“1.13”、重庆“9.1”事故图片、资料以及安全管理人员在日常上线过程中拍摄的一些违章行为、将弯道、事故多发地段刻成光碟，一边播放一边分析、讲解；以电教的方式将《遇行人时安全驾驶》、《交叉路口如何安全行车》、《注意夜间行车》、《好习惯与坏习惯》等日常行车注意事项和“920”、“11.23”、“1226”事故有机的结合起来开展教育，教育驾驶员在各种不同的路段、针对不同的行人，如何选择安全的行驶路面，提前预警，提前防范，做好行车安全工作，电教教育方式简单易懂，内容丰富，信息量广，更能吸引职工注意力，对职工来说易于接收和消化，取得了较好的效果。
（4）举办事故图片展。为了加强全体职工的法律意识，认真吸取他人的事故教训，在“安全月”中将史上发生的“2.15”、“5.22”等特大交通事故图片、资料进行收集整理，举办了安全生产月事故图片展，配以相关的文字说明，这一幅幅血淋淋的画面、一辆辆扭曲变形的车辆，一个个残缺不全的生命对驾驶员的触动很大，他们说通过图片展，使我们深感肩上的责任重大，只有认真吸取前人的事故教训，时刻警醒自己，才能做好安全工作，杜绝悲剧的重演。
（5）加强技能培训。在加强全员职工安全意识教育的同时，也注重职工的驾驶技能的培训，我司目前驾驶队伍的结构在不断的变化，年轻和社招驾驶员的比重越来越大，驾驶技能和经验相对比较薄弱，针对这种情况，以不同的方式开展驾驶技能的培训，比如请技术科的干部为职工进行车辆性能、构造、操作等理论知识的培训；请经验丰富的职业驾驶员给大家讲安全、经济操作的经验；管理人员通过上线跟车，纠正驾驶员操作中的不规范行为，并与优秀驾驶员进行座谈、交流，了解他们在工作中的好的行车经验并在职工中推广；组织操作技能差的'人员进行集中练习、技术比武或单独跟车指导，通过不同的形式和方法，为提高驾驶员的操作技能开展了扎实有效的工作，效果明显。
（二）强化安全预防，落实安全责任安全检查是搞好安全预防工作的重要手段，是检验对职工安全教育效果的有效途径，通过检查能够发现和消除各种隐患，及时纠正职工的不安全行为，杜绝违章指挥和作业，提高现场管理能力，为做好安全管理工作提供有力的保证。
（1）日常安全管理。加大对边远、危险路段的监控，安全管理人员坚持工作在线路，深入车组，将暗查、明查、定点、跟车和路队交叉检查相结合，形成制度，坚持做到雨后对边远、危险道路的首班查线制度；根据季节、天气变化随时提醒驾驶员注意行车安全，注重细节，从源头抓起、抓实，现场发现问题及时提醒和解决，消除隐患。确保了外勤管理人员做到：“工作场地在线路，工作时间在线路，工作岗位在线路，”有车运营就有管理人员在线上。
（2）开展专项安全整治活动。在注重日常安全管理的同时，还注重特殊时期的安全管理，相继开展了“反违章、压事故、促服务、增效益”的竞赛活动和“反违章、压车速、防事故、保安全”专项整治活动，通过活动的开展，加强了对违章行为的查处力度，规范职工的驾驶行为，强化职工的遵纪守法意识，提高安全监管作用。违章违法行为大幅下降，特别是“抢绿灯、冲黄灯、闯红灯”严重违法行为几乎杜绝。
（3）坚持隐患排查整改。，我司始终坚持日常和重大节假日的安全隐患排查制度，从人、车、路、管开展有针对性的排查工作，制定整改措施，并将每一个隐患的整改落实到部门、责任人，由相关部门进行督促，对不能排除的隐患上报总公司相关部门的同时以书面的形式告知从业人员加强防范，及时将各种安全隐患消灭在萌芽状态中，在每月的安例会上在对上月的隐患整改情况进行通报，杜绝隐患排查、整改工作流于形式，走过场，并对各类隐患进行登记造册，便于存查。
（4）完善管理制度和应急预案。为认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，落实一岗双责，起草制定了《安全生产管理考核规定》，并严格实行考核。为有效预防和妥善处置各类突发事件，降低事故损失，维护企业稳定，结合一公司安全管理实际，制定完善了道路交通二级响应应急预案，预案中明确分工和责任，具体落实到每一个人和每一个细节，保证预案能够及时有效地实施。
（5）加强行车记录仪管理。在行车记录仪保管使用上严格遵循谁使用，谁保管，谁负责的原则，做到及时采集，及时分析，及时告知和教育处理。凡车载设备不能正常使用的，当班驾驶员必须立即回厂报修，待修复后方可参加运营，对超速行驶和不正确使用的严格按照规章制度进行处理，达到科技控制车速的目的。
（6）加强包车管理。每年我司都要承接各种不同性质的包车任务，严格按照总公司包车管理要求做到“三清一到位”。今年5－10月我司承担了通勤包车任务，在管理上做到定车、定人、定线路、定管理、教育到位，每周五召开包车驾驶员安全教育专题会，加强沟通，针对他们工作中存在的问题要及时解决，安运科人员每周对包车线路进行查看，发现问题及时通报，以安全、优质的服务，扎实的管理塑造公交企业的新形象。
（7）加强建国xx周年期间安全工作。建国xx周年期间的安全工作对我司的安全管理是一次极大的考验，我司加强了对职工的反恐、防恐基本常识学习，组织员工进行了反恐、防恐实战演练，并与直属分局联合开展对公交车进行“三品”检查，消除不安全隐患，严格执行值班、代班制度，保证迅速、高效、准确传递各类信息，做到反应灵敏、处置及时。期间由于我司严格按照分工将安全工作做到了位，始终坚守自己的岗位，没有影响社会和企业稳定的人和事发生。
三、运营管理工作主要采取了以下运营方式和措施：
（一）积极响应总公司提出的保班准点号召，利用机动车吃高削峰，提高单位收入的战略和灵活机动的调度方式。组织各级管理人员、驾、乘、调人员进行宣传讲解保班准点、吃高削峰，增加单位收入，减少运营成本的重要意义，基本上改变了三个观点：一是车辆、人员固定线路后一直不变的观点；二是线路年初计划配多少，一直到年终仍是多少的观点；三是调度员按行车作业计划死搬硬套，定点发车，两头卡点的观点。
（二）由于我司双班车较多，运营线路多处于繁华地段，堵车严重，驾驶员计划班次又难以完成，在机动车使用上和调度方式上存在一定困难，根据线路道路情况及客流特点，采取了以下措施：
（1）按照总公司“三个不减”的原则，结合气候和客流特点及车辆人员实际，及时对配班和作业计划进行调整和修正，减少了无效公里的投入。如19路东区至五十四路段经常堵车，造成高峰时车辆连接不上，根据客流特点在密地桥南始发站提前二十分钟进入高峰发车时段，在该段堵车时，大部分车辆已过了，形成两头的车辆运行正常，提高了车辆的周转率；4路主调放在五十一广场；21路、35路客流以教职员工和学生为主的特点，在周一至周五这五天高峰时段，及时增加机动车。
（2）在单位收入350元以上的线路，每班安排2台单班车作为机动车，由调度员安排因堵车、坏车、年审等原因造成正班脱班的驾驶员在不当班时用该车进行高峰时段补班，既能吃高削峰提高单位收入，又不专门安排机动车驾驶员，缓解了驾驶员的不足。
（3）严格班次考核制度和管理，对无故脱班的责任人，按照所在线路收入计划除以总圈数乘以脱班圈数，由责任人现金交财务后，方可安排上岗。同时实行车辆报修双联单制，既考核了无故坏车现象，又减少了返工复修。
（三）加强现场调度的管理，现场调度是最基层的管理者，也是生产运营的直接指挥者，在思想认识上必须要统一，确保信息的及时反馈和畅通，以便于采取灵活机动的调度形式，减少不必要的投入，达到保班和提高单位收入的目的。
（四）加强运营秩序的管理。为规范运营秩序，适应我市客运市场的激烈竞争需求，确保公共汽车保班准点，认真落实总公司举行的“反违章、压事故、促服务、增效益”活动和整治“侵犯消费者合法权益”工作的活动，对运营车辆不到站停车、滞站揽客、甩站、中途卡点、压点等现象进行了专项检查，有效规范运营秩序，树立公交企业的良好形象。
四、存在的不足
1、安全教育质量有待进一步提高，有些职工的安全知识、安全技能比较缺乏，对习惯性违章心存侥幸心理，行车经验主义依然存在，这都体现出安全教育、安全管理还存在漏洞，今后仍需利用各种形式有针对性的加以培训教育。
2、对一些违章行为的处理原则性坚持不够，管理上不够大胆。
3、安全监管工作不够到位，监督检查还不够深入细致，对职工存在的习惯性违章和经验主义错误没有引起足够的重视。
五、20xx年工作打算。
1、继续贯彻落实《安全生产法》、《道路交通安全法》及相关法律法规，坚持安全教育制度，加大对职工职业技能、安全知识的培训和学习，在教育的形式、内容上下功夫，提高安全会质量，大力抓好全员安全教育，提高员工自觉遵纪守法意识和遇突发事件的应变处理能力，杜绝习惯性违章，减少事故的发生。
2、进一步加强安全管理队伍建设，变事故处理为事故预防，增强管理队伍凝聚力和团结协作精神，严格按照“四不放过”的原则处理违章违法行为和已发事故。
3、加强行车记录仪、监控器等车载设备的教育和监管理力度，用高科技的管理手段更好的为确保行车安全起到监督作用。
4、坚持安全隐患排查制度，在人、车、路、管等方面开展有针对性的工作，不放过任何一个隐患，不忽视任何一个细节，加强防范，落实措施，做好隐患排查登记的档案工作，以便备查。
5、努力提高运营收入。利用机动车、加班车在客流较大线路的高峰时段投入，在高峰时段缩短乘客的候车时间保证客流量不流失，在提高收入的同时又保障了公交的社会效益。
6、加强现场调度的教育和管理。根据行车作业计划，结合客流变化情况，灵活机动的采取措施，认真组织车辆均衡运行，以采取灵活机动的调度形式，减少不必要的投入，达到保班准点和提高单位收入的目的。
7、加强运营秩序的管理。重点对运营车辆不到站停车、滞站揽客、甩站、中途卡点、压点及本线路后车超前车等现象进行监督检查，有效规范运营秩序，树立企业的良好形象。
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