全面的个人总结是提升我们能力的重要环节之一，对待个人总结的写作，一定要做到态度的端正，吾优心得网小编今天就为您带来了物流实训个人总结5篇，相信一定会对你有所帮助。
物流实训个人总结篇1
三个月物流专业的实训，对物流的.定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，通过实训将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。
在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实训中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。
以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实训的简单了解，使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。
作为物流管理专业的学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期，我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合，掌握更多的经验，不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。
今天我们有机会在实训课上接处了浙科软件，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。
物流实训个人总结篇2
为期差不多一周时间的物流沙盘培训结束了，虽然时间不长，但我们玩的很开心。
刚上沙盘课老师先给我们介绍沙盘到底是什么，然后通过软件试运营的一周给我们讲解运营过程，老师讲解完后，让我们分成5个人一组：一个总裁，一个营销总监，两个运营总监，一个财务总监。一共12组，我们是k组，我们的公司名称叫“球球快运”。我当了运营总监。运营总监的任务就是负责企业营运管理工作协调运输调度，控制运输成本保持运输正常运行;及时交货组织选址建仓，扩大企业运输能力组织扩充改进运输设备;编制并实施提货装车计划;车辆管理，合理选择并优化线路，制定合适的配货装车计划;随时跟踪监控运输过程，保证货物的及时送达。因为我的接受能力比较慢，所以开始我几乎没有参与到运营中，只是在旁边看着我们组其他同学做，我来慢慢熟悉整个过程。我也通过从网上查一些资料来了解，运营了几周之后我也了解的差不多了，然后开始参与到接下来的运营中。
做为运营总监，装车安排线路是一件有点繁琐的事，开始我做了些准备工作：我把各种车型和各种车所能容纳的体积、载重和租用费等记了下来，在线路上我也设法把我们竟单的主要地区的线路图画了出来，这样就不会使我们在竟单和进行运输调度的时候手忙脚乱了。不过这些只是在开始我们不熟悉的时候用到了，做了几周后，我们也就熟悉这些了，就用不到了。
接下来说说我们的经营过程：刚开始，由于对整个系统的不熟悉加上我们小组成员之间自身存在的一些问题，我们的运作并不是十分顺利。
在第一年，第一季度没有抢到单子，主要原因是我们对流程不熟悉，在竟单过程中点错了一步，无意间自动放弃了竟单。
到了第二季度我们又没有竟到单子，这次是因为我们5个人一起商量，顾虑的问题太多，没有拿主意的人，最后忘记了时间，在规定时间内没有完成竟单，再一次失去机会。
经过两季度的失误，到了第三季度我们开始吸取前两季度的教训，在竟单的时候有营销总监拿主意。在运营的时候有ceo拿主意，因为他反应比较快，考虑比较周全，其他人在旁边提意见。但是在第三季度我们又没竟到单子，这次是因为我们的投标价定的高来了。
经过前三季度的经验教训，第四季度我们的运营开始好转，成绩有了明显的提高。到了第二年，由于我们开始没想到在中途需进行货物调动的地方建办事处，因此，在中途进行货物调动的时候不能派车提货，老师帮我们解决了这个问题，但结果耽误了货物到达的时间，被罚了违约金。但在整个第二年的第一季度我们的业绩是一直上升的。
我们对这个软件越来越熟悉。其他有几个组已经破产经营不下去了，这时老师说所有组要从第一年重新开始，其实这时我们心里是有点不服气的，也好遗憾。但是我们对接下来重新开始也很有信心。在第二轮的第一年最终走下来，我们的成绩是所有组中成绩最好的。
最后说说经过这次沙盘培训后我的感受：
通过这次物流沙盘实训，我再一次体会到了团队的力量。团队合作，指的不是表面上的团队成员要团结在一起为一个目标而努力，有限度放弃自我的诉求，单纯只追求团队目标。实际上，团队合作，是指一个团队成员可以识别出更优的团队目标，使得目标切合团队和团队成员的诉求，并整合成员，利用有限资源，实现有效目标的所有因素的总和。另外团队间需要互相信任，要有一个果断拿主意的人，这个人必须得做到各方面都得考虑周全，这样才能创造出好的业绩。团队合作促进了我们的友谊，学会了更好的与人相处。
我还体会到了做什么事都要坚持，在这过程中有好多组因为开始不能盈利，就开始懈怠，不好好经营，结果到最后破产。我想说只要坚持就有希望，放弃就注定是失败，而坚持不是盲目的不放弃，而是在遇到困难的时候去努力想办法解决，客服困难取得胜利。
模拟软件还有好多方面和现实不太一样。通过这次实训我们对物流有了初步的认识，要想真正了解物流的运作还需多在现实中实践。我现在对物流有了一定的兴趣，以后我会努力学习关于物流方面的知识，相信在不久的将来，我们在这套系统中所学到的各种知识就能真正运用，我等着那一天的到来。
物流实训个人总结篇3
作为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在同事的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。
实习的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”，现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习;现在即将踏上社会，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。
我始终相信是这次的实习给了我很多感悟，虽然艰辛，但收获颇丰，甚至认为对他以后的道路都有很深远的影响，因为我在实习时学会了坚强和坚持。这次实习顺利结束了，但我明白今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会。
因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会有更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发：
1、打好基础非常重要;因为基础知识是工作的前提。
2、实际工作与书本知识是有一定距离的，需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应，仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识，所以要想胜任工作，必须边工作边学习，通过不断的学习获取更多新的知识。进一步提高自身综合素质，才能适应当今社会对人才的需求。
3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人，一定能让人有好印象，做起事情来自然事半功倍。
4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏，犹如运动比赛，有开心，有失意，要经得起考验，需要不断的拼搏。在21世纪的今天，人们的工作和生活水平都在提高，不会拼搏的人自然会被社会淘汰。
5、学会了忍耐。我认为“忍耐”是学生步入社会的基本功。刚出来做事，谁都要受气，要是不忍耐，就非常容易与人发生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就会形成紧张的人际关系，这样一来，就会给自己的工作造成被动、压力，严重的还会使自己根本无法开展工作。
生活的美好，社会的精彩，我要好好读这本书，并且要读透它，因为它记载了我的历史，因为它铸造了我的能力，因为它提练了我的精华，因为它修正了我的态度，因为指引我走上正确的人生道路，树立了我正确的人生观，为我步入社会打下了良好的基础。
经过这次的实习和存在的不足，我明白了今后应如何去发展，需要注意的扬长避短。确立好目标，继续前进。实习是学生在向社会积累经验的时候，所以实习是学生转向社会的必经之路。虽然我在这次的实习工作与本专业无关，但从中我也能够学到很多知识，比如物流企业相关的运营操作程序、感受到物流工作的繁杂性。
从中我深深体会到课本上只是虚幻的理论，而不是实践的真实。所以不管我们从事什么职业，工作的内容如何，只要是自己认真思考选出的结论，我们都要努力学习，做什么都要学会从零开始，一直到享受满载而归的快乐。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六个行家，行行出壮元，总有一个属于我。
物流实训个人总结篇4
在分析市场、制定战略、营销策划、财务管理等一系列活动中，参悟了科学的管理规律，培养团队合作精神，全面提升管理能力。同时也对物流企业资源的管理过程有了一个实际的体验。
1、培养严谨周密的思维方式及整体运营的全局观。
2、增强团队合作和协调能力。
3、提高战略分析规划能力与决策能力。
4、培养运输与配送管理能力。
5、培养和提升仓储与库存管理能力。
6、客户服务与订单处理管理能力。
7.培养财务管理与成本控制能力。
二、实训内容
1、物流企业经营订单竞标模拟实训
1.1制定投标计划
根据市场预测情况，每个季度企业要决定计划投标的城市，只有设立办事处(购买或租赁办公室)的城市才能选择制定投标计划。每选择投标一个城市，需要支付1m的竞标费用。
(1)用鼠标单击任务清单中的“选择投标城市”按钮，
(2)进入选择投标城市窗口，单击“市场预测”进行市场分析
1.2参加订单竞标
企业可以通过两种方式获取订单，一是通过竞标获得，或者直接进行合同续约。第一年第一次获取订单，只能通过竞标方式获取。
1.2.1合同续签
物流企业与托运公司的前期合作建立了良好的合作关系，可以进行合同续约，不需要公开招标。若一家托运公司与多家物流企业合作，则物流企业与该托运公司关系值(关系值为物流公司为托运公司运输的订单数)者获得合同续约。若关系值相同，则看信誉度，若信誉度仍相同，则比较建立合作关系的先后顺序。企业信誉度计算规则为。企业为该托运公司每运输1张订单，信誉度加1，每违约1张订单，信誉度减2。
1.2.2公开招标
根据订单的参考运费价格，各企业进行投标，价格最低者中标。投标运费价格上限不能超过参考运价的30%，相同投标价的，看企业总信誉度，若企业总信誉度也相同，看上个季度营业额，若上个季度营业额也相同，则谁先提交的投标方案，谁优先选单。
(1)单击任务清单中的“参加订单竞标”按钮。
(2)首先进行续约订单选择，选择后直接签约。
(3)续约订单签约结束后，可以参加招标大厅的公开竞标，用鼠标点击选择对应的订单，单击“制定计划”所选择的订单会放到投标方案区，进行投标。
(4)投标方案制定好后，选择并提交。
(5)提交以后，投标结果会在右侧的投标结果区显示出来。
2、货物入库与分拣模拟实训
2.1货物入库
派车提回货物后可以先入库，方便货物分拣，进行运输调度。只有在设有仓库的城市，才可以进行入库操作，入库前可以对订单进行拆分，方便货物分拣、装车。
(1)单击任务清单中的“货物入库”按钮。
(2) 选择要入库的城市。
(3)选择要入库的订单，点击入库。
(4)选择要入库的仓库分区，点击选择。
其他功能说明：右击出现菜单，选择操作，添加分区必须选中要添加分区的仓库，删除分区必须满足一个仓库有一个以上的分区，重命名是对选中的仓库或分区进行从命名。
(5)添加分区或重命名时。
2.2货物分拣
为了方便货物管理和装车配货，可以对货物进行分拣。
2.2.1调拨
同一个城市不同仓库之间的货物可以相互调拨，同一个仓库不同分区之间的货物也可以相互调拨，只要保证被拨入的仓库库存空间足够使用即可。
2.2.2分拣
同一个仓库不同分区之间的库存订单可以相互调动。
2.2.3合并
同一分区内的订单可以进行合并。
(1) 单击任务清单中的“货物分拣”按钮。
(2)点击左边选择要分拣的城市。
(3)选择要分拣的订单，然后点击“分拣”。
(4)选择要调拨的订单，然后点击“调拨”，调拨是同城仓库之间的订单操作。
(5)右击出现菜单，选择操作，添加分区必须选中要添加分区的仓库，删除分区必须满足一个仓库有一个以上的分区，重命名是对选中的仓库或分区进行从命名。
3、货物运输与配送模拟实训
3.1运输调度
通过对货物进行分拣，可以制定装车计划，根据装车计划进行运输工具调度，进行装车。
只能调度同一城市的运输工具进行装车。根据不同的运输工具确定运输费用。
(1)单击任务清单中的“运输调度”按钮，弹出窗口。
(2) 在左边选中要调度的城市。
(3)在待调度库存区选择要制定装配的订单，点击“配货计划”。
(4) 在装车计划配货区选择要装车的订单，点击“制定装车计划”。
(5) 在货物装载区选择要计划装车的车辆，点击“装车”完成。
3.2选择路线发车
在最左边选择要发车的车辆进行路线选择，在地图上按行驶的顺序进行路线选择，首先选择出发城市周边的路线，然后根据提示顺序选择，直到选到提示目的城市。
操作方式。在地图上选择路线，按ctrl键增加路线，按shift键是减少选择的路线。选择完以后，单击保存，保存后发车。注意:所有车辆必须点击发车按钮才能离开城市，不管是已经有路径了的还是刚增加路径的车辆,没有路线或路径行驶完成的运输工具不能发车。
(1) 单击任务清单中的“选路线发车”按钮，弹出窗口
(2)在左边选择车次，注意观察右边的城市
(3) 在左边选择车次，注意观察右边的城市
(4) 在地图上选择行驶路径，以所在城市为起点，逐个选择行驶路径
(5)保存路径
(6) 发车
4、物流企业经营资金管理实训
4.1经营数据分析
点击“经营分析”下的“经营数据统计”，可以查看所有小组的得分及经营情况。
4.2市场预测分析
点击“经营分析”下的“市场预测分析”，可以查看不同城市、不同时间各市场的需求情况。
4.3市场占有率分析
点击“经营分析”下的“市场占有率分析”，可以查看不同组的市场占有情况。
4.4直接成本分析
点击“经营分析”下的“直接成本分析”，可以查看直接成本效益分析与成本分摊分析。
4.5设备费用分析
点击“经营分析”下的“设备费用分析”，可以查看各组维修租赁费用效益分析与成本分摊分析。
4.6行政管理费用分析
点击“经营分析”下的“行政管理费用分析”，可以查看各组行政管理费用效益分析与成本分摊分析。
4.7利息贴现费用分析
点击“经营分析”下的“利息贴现费用分析”，可以查看各组利息与贴现效益分析与成本分摊分析。
4.8广告效益分析
点击“经营分析”下的“广告效益分析”，可以查看各组按年统计的广告效益分析。
选择“汇总分析”点击“分析”按钮可以查看汇总后的广告效益分析。
4.9品牌建设分析
点击“经营分析”下的“品牌建设分析”，可以查看各组市场品牌投入效益分析与成本分摊分析。
4.10成长力分析
点击“经营分析”下的“成长力分析”，可以查看各组销售成长率、各组利润成长率分析与各组权益成长率分析。
4.11收益力分析
点击“经营分析”下的“收益力分析”，可以查看各组销售净利率趋势分析、各组资产报酬率(roa)分析与各组权益报酬(roe)收益趋势分析。
4.12安定力分析
点击“经营分析”下的“安定力分析”，可以查看各组速动比率趋势分析、流动比率趋势分析、固定资产长期适配率分析与资产负债率分析。
4.13活动力分析
点击“经营分析”下的“活动力分析”，可以查看各组应收帐款周转率分析、总资产周转率分析与固定资产周转率分析。
4.14人均销售及利润分析
点击“经营分析”下的“人均销售及利润分析”，可以查看各组人均利润趋势分析人均销售收入趋势分析。
4.15盈利分析
点击“经营分析”下的“盈利分析”，可以查看各组盈利(税前)分析与各组总成本汇总分析。
4.16杜邦分析
点击“经营分析”下的“杜邦分析”，可以选择小组、年份，点击“分析”按钮进行查看各组杜邦分析情况。
4.17驾驶舱
点击“经营分析”下的“驾驶舱”，点击“分析”按钮可以查看各组各年销售趋势，人均利润趋势及累计销售成本分析。
4.18现金流量表
点击“经营数据”下的“现金流量表”，点击“刷新”可以查看各组的现金流量表。
4.19财务报表汇总
点击“经营数据”下的“财务报表汇总”，选择需要查看的年份，可以查看各组的损益表与资产负债表。
三、实训效果
刚开始的时候，因为各方面不够熟练，我们配合得不是很好，所以出现了一些错误：(1)入库分仓原则不懂。货物入库时没有按运输线路安排及装车计划分好仓，导致后面装车的时候带来不必要的麻烦;(2)配车时没有充分考虑运输工具的用途。如，有很多的货物，提货时要用大车提才比较划算，但是配车时却较多的配用火车等不可用于提货的运输工具，而只租用小型、中型汽车或又另租提货的大型货车，从而导致装卸费和租赁费增加，以及较大的资源浪费;(3)由于对各类交通工具的各类费不够熟悉，盲目选择运输工具。如，单看租赁价就决定所选运输工具，因为飞机的租赁价比其他的运输工具都低，所以较远的货物我大都选择航空运输，但是航运的燃油费很高，是其他运输工具的10倍，公司的燃油费支出在运输成本上占很大的比例;(4)线路选择不是，导致燃油费增加，如果交货时交货期限已过，要交罚金。经过多次操作之后，我对这有了一定的了解和熟练，到后面这些错误基本上都能减少，甚至能做得很好，很快。
入库分仓时，我们会将装在同一辆车或同一条线路上的货物放在同一个仓库内，这样就不会装错车，同时也节省了时间，提高了装车的效率;选择运输工具时，我们会先计算对比哪一种配车及租赁方案较为节约费用，并且可以充分使用所租赁的运输工具，如，将较远且在同一条铁路线上的较大货物装在同一辆火车上;如果货物较多，就要考虑提货时车辆的安排及利用，也就是提完货后，先前用于提货的大卡能够运输较近的或公路运输更划算的货物。这样考虑及选择能为我们的公司节省很多成本，减少不必要的浪费，同时增加公司收入。
四、评估及建议
通过这次实训，收获了多东西。在这个团队中我是首席执行官(总裁)，我的工作是主要负责系统的操作、资金的运筹、制定战略、市场的开拓等一系列的工作。物流沙盘模拟实训拓展了我所需物流的知识体系，也提升了我的管理能力技能和智力。成功的物流企业一定有着明确的企业战略管理，包括运输的调度、市场的开拓、竞争管理及资金运作管理等。从最初的战略制定到最后的战略目标达成分析，经过几年的模拟经历迷茫、挫折、竞争、探索，我们学会了用战略的眼光看待物流企业的业务和经营，保证业务与战略目标的一致，在未来的工作中更多的获取战略性的成功而非机会性成功;学会如何分析市场、关注竞争对手、把握市场需求、制定战略、定位目标市场，最终达成物流企业战略目标：学会物流企业的运输调度，掌握资产负债表跟利润表的结构并且能够以的方式筹资，控制运输成本，提高资金的使用率。
这次实训使我体会到团队合作是不容忽视的。虽然仅仅一个4个人的团队，但让我深刻体会到了合作、团结与沟通的重要性。正如管理学中说的，组织机构很重要，我们要每一步都按照制定好的计划进行，整个流程才会有条不素的顺利的进行，否则就会出现操作的失误和运输调度的错误，影响货物的到达时间和周期时间，导致货物延期到达，造成运输成本的提高。
物流沙盘模拟实训具有很强的参与性、互动性、实战性、竞争性、体验性。针对教学中存在的问题,物流模拟运营沙盘,以直观、形象的教学手段,运用"情景模拟、角色扮演实验教学"方法,调动了我们的学习兴趣,激发参与热情,从以"教"为中心转向以"学"为中心。将运输管理课程核心内容加以提炼,复杂理论高度概括,通过模拟运营活动,帮助我们深刻领会运输管理课程的基本原理,掌握相关技能,有效地解决了运输管理课程教学中的一系列难题。并且让我们明白做物流最重要的是熟悉交通线路，注重各个环节的操作，要有责任心，要有良好的团队合作精神，能够吃苦耐劳，服从管理，能承受较大工作压力。财务状况的分析，市场的调研，总体管理能力的重要性。
这次实训，学习到了很多知识，也明白一些管理理念：
1、重视人才及团队精神。通过erp沙盘模拟实验的学习，我切身体会到团队协作的重要性。在企业运营这样一艘大船上，每一个角色要各负其责、各尽气力，否则大船将经不起风浪的冲击。
2、市场调研。所谓“知此知彼，百战不殆”，只有在进行了市场调查，对市场信息(市场需求、生产能力、原材料、现金流等)有了充分的了解，并加以分析(利润表、资产负债表等财务报表)和判断后，才能做出适当的战略计划(广告订单、贷款、设备的改造更新、认证资格、市场的开拓、产品的研发等)。
3、工作总结。对于营销人员来说，工作总结是重要的，应加以重视，对市场进行认真的调研与分析，结合各年情况，作出合理的决策。
4、个人能力。
建议：
(1)实训时间不是很充足，不能很好地一次性完成;
(2)虽然分工比较明确，但操作不是很流畅，有些步骤会出现错位;
(3)实训的主要目的不是特别明确，和本专业的联系性所占的百分比是否很高，对本专业以后的发展有何前景性。
总之，这次的物流沙盘模拟实训使我们从感性飞跃到理性，在整个过程中我全面深刻理解战略管理、市场预测、现金流预测与财务管理的含义及全面经营管理的重要性;物流沙盘模拟实训全面提高了我们的决策能力、沟通能力和企业经营管理能力和经验，提高了我们的长期规划能力，使我们进一步理解了决策对企业的影响力;加强我们与其他各职能中心之间的沟通技能能力，理解并且学会培养团队协作效应，从而提高了我们的经营管理经营。这次的物流沙盘模拟实训让我们受益匪浅!
物流实训个人总结篇5
时光飞逝，从我走出校门进行实习工作的那一天开始，迄今为止，已经八个月有余了，在此期间，我经历了从学生到职业人的转变，从父母的叮嘱，老师的深深教诲，到自己的亲身体验，让自己的对于这个社会有了更深刻的体会。
一、顶岗实习的目的、意义和要求
1、顶岗实习不仅我们大学期间的最后一门课程而且也是专业教学计划的重要组成部分，是校内实训向校外的延伸，是专业教学计划中综合性最强的实践性教学环节，它对于培养学生良好的职业道德、熟练的专业技能、较强的可持续发展能力等具有重要的意义。
2、毕业顶岗实习的目的在于开阔学生的视野，使学生将所学知识及技能应用于岗位实践，熟悉自己将要从事的行业运行情况，较全面地获得本专业生产实际中最常用的技术知识和实际操作技能;提高学生的职业素质和独立工作能力，激励学生的敬业、创业精神，为就业做好心理准备，为毕业后走向工作岗位打下 扎实的基础。
3、学生在用人单位顶岗实习应该尽量做到与专业培养目标相关联。
4、学生在用人单位顶岗实习期间就是用人单位的准员工(或称实习员工)，要接受用人单位与学校的双重管理。
二、实习单位简介
__是__在__地区的管理、营销、服务机构，公司成立于20__年6月1日，位于__省地区政治、经济、文化中心——__。迄今为止，__在__地区所管辖店铺百余家，拥有员工近500人。一直以来，__坚决恪守__的各项理念和文化，秉承&l脚踏实地，演绎非凡&r的经营理念，始终立足市场 需求，不断追求完美服务，永远保持行业领先地位。
三、实习内容
在此实习期间，我工作于__物流仓储部，主要从事分货、入库、拣货、理货、审货等工作，通过具体的工作，使我了解了自己在大学所学的仓储知识对我的工作是有帮助的，同时也使我了解了仓储工作的相关流程。
1、到货分货
物流管理专业顶岗实习报告物流管理专业顶岗实习报告(1) 公司物流仓储部接到集团总部的到货单及托运公司的到货通知以后，通知具体部门负责人准备收货;与此同时，库管根据到货情况对货物的实际到货量及损毁数量进行数据统计，并对损毁货物进行拍照取证。
(2) 库管吩咐托运人员将货物放到指定的到货区，为分货做准备。
(3) 接下来就是分货，首先对到货单进行分析，然后按照型号，款号进行归类。
2、入库
(1) 对同款货物进行分析，包括货物的数量、型号、大小等，确定货物的实际入库量。
(2) 根据货物的入库量，对货物进行入库，同一款的尽量放到同一库位，以便于拣货。
(3) 货物入到具体的库位后，进行统计，确认无误后输入系统;接下来便是对货物进行整对，并对货物进行抽样。
3、拣货配货
(1) 接到拣货单后，先查看拣货单的内容。依次查看拣货单的送达门店及加盟商、货物名称、数量、实际库存等。
(2) 根据拣货单信息，拣出货物，签署拣货员的姓名，等待货物的审核。
4、 货物的审核、打包
(1) 登陆审货系统，依次填写审核员、拣货员、单号，然后对货物依次进行扫描。
(2) 审核完毕后，保存扫描信息，完成扫描，打印装箱单，导出误差，发于文员进行过账。
(3) 完成审核工作后，根据门店情况对货物进行包(市内货物用打包带进行打包，外铺门店装箱打包)，粘贴发货装箱贴。将打包好的货物放到指定的发货区，等待发货。
5、理货
配完货后，库位相当乱，急需整理，这样才能保证仓库的6s。
(1) 货物少于两箱的则进行拆箱堆放，这样可以节省库位的有效利用空间，多余两箱的则进行平移;摆放同型号货物时，要将多的货物放在少的之后，便于拣货。
(2) 将凌乱的货物摆放整齐，保证库房看起来整齐，美观。
(3) 打扫卫生。
6、货物盘点
(1) 做好盘点前的准备工作，包括准备足够的采集器，盘点系统的正常运行，于财务部取得联系
(2) 用采集器将整个库位上的货物进行采集，并比对实际数量是否与采集数量统一，财务人员随时监督。
(3) 导出盘点数据，并进行误差导出及过账等一系列的工作
四、实习总结和体会
这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。不能随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。&l天下英雄皆我辈，一入江湖立马催。&r 从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学老师的关心和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。
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